Novo Hamburgo RS

Novo Hamburgo no seu estado

Em população, Novo Hamburgo tem mais habitantes que 490 dos 497 municípios do Rio Grande do Sul — a medianaLer mais na Ajuda →Fechar do estado é 5.378 habitantes.

O PIB por habitanteLer mais na Ajuda →Fechar, R$ 52.435, fica acima da mediana do Rio Grande do Sul, que é R$ 47.185.

Os 497 municípios do Rio Grande do Sul, lado a lado, na página do estado.

Municípios sem o valor na fonte ficam fora da conta, não no fim dela: não saber a população de um município não o torna o menor do estado. E isto situa, não classifica — população e PIB não são mérito, e o site não os apresenta como se fossem.

O que o gasto com pessoal significa aqui

Nos 12 meses até dezembro de 2025 (relatório do 3º quadrimestre), Novo Hamburgo declarou 29,56% da sua receita corrente líquida ajustada comprometidos com pessoal. A Lei de Responsabilidade Fiscal fixa 54% como teto para o Executivo municipal, e 51,3% como limite prudencialLer mais na Ajuda →Fechar — passar dele já proíbe criar cargo, conceder aumento e contratar. Em reais: R$ 438 milhões de despesa sobre R$ 1,48 bilhão de receita.

O percentual não é recalculado aqui: ele vem calculado e declarado pelo próprio município. Este painel não interpreta, não acusa e não declara ninguém em descumprimento — mostra o número publicado ao lado do teto legal. O que é RCL ajustada?

Isso é muito?

O teto legal responde se está dentro da lei. Não responde se Novo Hamburgo é um caso isolado ou se boa parte do estado está no mesmo lugar — e as duas situações pedem leituras opostas do mesmo número.

Entre os 495 municípios do Rio Grande do Sul que entregaram o relatório com valor possível, Novo Hamburgo gasta com pessoal, em proporção da receita, mais que 1% deles. A mediana do estado é 43,18%.

Entram na comparação apenas os que entregaram o relatório e cujo percentual está entre 0 e 100%. Quem não entregou não tem número — tratá-lo como zero o poria no fim da fila por não ter prestado contas, que é o inverso da verdade. E um percentual acima de 100% é erro de preenchimento: contado, empurraria todos os outros um degrau.

Gasto com pessoal ao longo do tempo, em % da receita corrente líquida

O comprometimento com pessoal caiu 4,83 pontos percentuais entre o primeiro e o último quadrimestre publicado. Cada linha abaixo é um relatório entregue por Novo Hamburgo ao SICONFI. A série tem uma interrupção: há um trecho em que Novo Hamburgo não entregou relatório, e o gráfico deixa o vão à vista em vez de ligar os pontos por cima.

Quadrimestre sem linha é quadrimestre em que o município não entregou o relatório — não zero, e não estabilidade. Por que aparece “—”?

Quanto Novo Hamburgo aplica em saúde, e como isso mudou em 26 anos

Em 2025, Novo Hamburgo aplicou 25,43% da receita de impostos e transferências constitucionais (a base que a lei define) em ações e serviços de saúde — em 2000 eram 12,28%. Está acima do mínimo constitucionalLer mais na Ajuda →Fechar de 15%, que vale desde 2004. A Emenda Constitucional 29, de 2000, começou exigindo 7% e escalonou até os 15% de hoje, então os primeiros anos da série não se comparam a essa régua. A mediana do Rio Grande do Sul no mesmo ano foi 20,92%, então Novo Hamburgo aplica mais que a metade dos municípios do estado — uma diferença de 4,51 pontos.

Recursos próprios aplicados em saúde.

Para onde vai o dinheiro: quanto Novo Hamburgo gasta com cada área

Em 2025 (o ano inteiro, no relatório do 6º bimestre), Novo Hamburgo liquidou R$ 1,43 bilhão de despesa, e a maior fatia foi saúde, com 29,7% do total. Este é um relatório diferente do que traz o gasto com pessoal: o percentual acima responde se a folha cabe no limite, e a tabela abaixo responde no que o dinheiro foi gasto. Um não prevê o outro.

Despesa liquidadaLer mais na Ajuda →Fechar até o bimestre — o que de fato foi gasto, não o que foi orçado nem o que foi empenhadoLer mais na Ajuda →Fechar. Novo Hamburgo declarou gasto em 21 das 28 funçõesLer mais na Ajuda →Fechar previstas na Portaria MOG 42/1999, e a soma delas fecha com o total que o próprio município declarou. Fonte: SICONFI/Tesouro Nacional — RREO Anexo 02. O que é despesa liquidada?

De onde vem o dinheiro que Novo Hamburgo gasta

No 6º bimestre de 2025, Novo Hamburgo arrecadou R$ 1,59 bilhão de receita correnteLer mais na Ajuda →Fechar. 49,5% veio de transferênciasLer mais na Ajuda →Fechar — dinheiro que a União, o estado e os fundos repassam, e 26,9% de impostos, taxas e contribuição de melhoria cobrados de quem mora e trabalha no município. É a outra metade da seção acima: ali está para onde o dinheiro vai, aqui de onde ele veio.

Dentro dessas origens

• R$ 390 milhões de Impostos, dentro de Impostos, taxas e contribuições de melhoria (24,5% da receita corrente)
• R$ 297 milhões de Transferências da União e de suas Entidades, dentro de Transferências correntes (18,7% da receita corrente)
• R$ 264 milhões de Transferências dos Estados e do Distrito Federal e de suas Entidades, dentro de Transferências correntes (16,6% da receita corrente)
• R$ 37,91 milhões de Taxas, dentro de Impostos, taxas e contribuições de melhoria (2,4% da receita corrente)

Receita corrente realizada até o bimestre — o que de fato entrou no caixa, não o que foi orçado. Não inclui receita de capital (empréstimos e venda de bens), que é dinheiro de natureza diferente e não custeia o dia a dia. As origens listadas somam o total que o próprio município declarou; os itens de dentro dessas origens já estão contados nelas e não se somam por fora. Fonte: SICONFI/Tesouro Nacional — RREO Anexo 01.

O que mudou de 2024 para 2025 na fatia de cada área, em % do gasto

Entre o 6º bimestre de 2024 e o mesmo bimestre de 2025, o gasto total de Novo Hamburgo cresceu 2,6% em valores nominaisLer mais na Ajuda →Fechar. E a composição mudou: abaixo, as funções cujo peso no orçamento se deslocou mais de 1,0 ponto percentualLer mais na Ajuda →Fechar.

• Administração 8,7% → 5,4% −3,3 pp
• Encargos Especiais 4,8% → 6,0% +1,2 pp
• Saúde 28,6% → 29,7% +1,1 pp

A composição ao longo dos anos, em % do gasto

Cada barra soma 100%: o que muda é a proporção, não o tamanho, e proporção não infla (reais de 2019 e de 2025 não são a mesma coisa).

Fonte: SICONFI/Tesouro Nacional — RREO Anexo 02 · até o 6º bimestre de cada ano, de 2019 a 2025.

A comparação é entre o mesmo bimestre de dois anos, porque o RREO é acumulado. Os valores são nominaisLer mais na Ajuda →Fechar, sem desconto da inflação (a do país: o IPCA em 12 meses). Por quê?

Emendas parlamentares pagas a Novo Hamburgo

Em 2025, a prefeitura de Novo Hamburgo e os fundos municipais receberam R$ 12,55 milhões em pagamentos de emendas parlamentares. Em 2026, até outubro, o total pago soma R$ 7,12 milhões.

Por habitante, são R$ 53,23 em 2025, pela população estimada de 2026: fica abaixo da medianaLer mais na Ajuda →Fechar dos 497 municípios do Rio Grande do Sul com pagamento no ano, que é R$ 277,24.

Por tipo de emenda, em 2025

Conta o que a União pagou à prefeitura e aos fundos municipais (como o de saúde) por emendas parlamentaresLer mais na Ajuda →Fechar ao orçamento federal, pelo mês do pagamento, e não o que foi empenhado. Não entram os pagamentos a outros favorecidos no município, como o governo do estado, entidades e empresas. Até 2024, parte do dinheiro de emendas era paga ao Banco do Brasil, sem o município de destino; por isso a série desde 2015, no download desta página, mostra só o que foi pago diretamente à prefeitura e não se compara com 2025. Fonte: Controladoria-Geral da União — Portal da Transparência, emendas parlamentares por favorecido, arquivo de 29/10/2026.

Em que a prefeitura declarou aplicar a emenda Pix

Em 2025, a prefeitura de Novo Hamburgo cadastrou 8 planos de ação de emenda PixLer mais na Ajuda →Fechar, no valor de R$ 4,71 milhões; em 2026, 8 planos, no valor de R$ 4,33 milhões. Áreas e objetos como a prefeitura cadastrou no plano de ação do Transferegov.

• 2026, plano 09032026-089108, R$ 199.000: Título do projeto: FEIRA DO LIVRO DE NOVO HAMBURGO. Apoio à realização das 41ª, 42ª e 43ª edições da Feira do Livro de Novo Hamburgo, previstas para os anos de 2026, 2027 e 2028. É um evento de caráter turístico-cultural de abrangência regional, realizado anualmente na Praça da Bandeira, integrado ao entorno da Biblioteca Municipal Machado de Assis. A Feira do Livro configura-se como importante indutor de fluxo de visitantes, promovendo a ocupação qualificada do espaço urbano e consolidando o local como percurso literário de experiência turística, por meio de programação artístico-cultural diversificada, gratuita e acessível, em conformidade com as diretrizes de fomento a eventos turísticos. A iniciativa contribui para o posicionamento do município como destino turístico, integrando-se às estratégias de fomento ao setor e promovendo a ampliação da atratividade turística, o aumento do tempo de permanência dos visitantes e a dinamização da economia e o consumo turístico no território. O projeto está alinhado às diretrizes do Ministério do Turismo para o fortalecimento de eventos como indutores do desenvolvimento turístico sustentável, com impactos diretos na cadeia produtiva local, especialmente nos segmentos de comércio, serviços, gastronomia e hospitalidade. (Comércio e Serviços). Sem relatório de gestão.
• 2026, plano 09032026-089109, R$ 448.745: Objeto: Aquisição de viaturas para atender às atividades finalísticas da Guarda Municipal. (Segurança Pública). Sem relatório de gestão.
• 2026, plano 09032026-089335, R$ 796.000: Requalificação da Pista de Skate Dimello, na Praça Pedro Alles, em Novo Hamburgo/RS, com demolição da estrutura existente e execução de nova pista de skate conforme normas técnicas vigentes. (Desporto e Lazer). Sem relatório de gestão.
• 2026, plano 09032026-090937, R$ 199.000: Aquisição de veículo tipo caminhonete para a Secretaria de Desenvolvimento Rural que será utilizado na área rural e se destina ao fomento do setor agropecuário, beneficiando pequenos, médios e grandes produtores rurais. (Agricultura). Sem relatório de gestão.
• 2026, plano 09032026-090938, R$ 696.500: Objeto: Aquisição de viaturas completas com vistas a ampliar o policiamento comunitário da Guarda Municipal de Novo Hamburgo, a partir de Emenda Individual nº 39200008/2026 do Deputado Federal Bibo Nunes. Justificativa: A Guarda Municipal de Novo Hamburgo foi criada por meio da Lei Municipal nº 05/1990 e hoje conta com cerca de 206 agentes. Atualmente o município conta com mais de 1000 câmeras, enviando as imagens para o Centro de Comando e Controle- C3, criado em 2020. A proposta é chegar 2000 câmeras com o investimento próprio no projeto SMART-NH, ampliando ainda mais a segurança da cidade. Os veículos em pleito serão utilizados na realização de ações estratégicas da Guarda Municipal ligadas ao policiamento comunitário e ostensivo, que visam o patrulhamento com paradas em pontos estratégicos nas áreas em que apresentam maiores índices de violência e criminalidade, bem como o atendimento de ocorrências demandadas pela comunidade. Objetiva ainda a implementação da ROMU. Estas ações objetivam contribuir para a redução dos índices de violência e criminalidade, com foco na prevenção das violências e crimes, no aumento da sensação de segurança e no estímulo a tornar as pessoas menos vulneráveis. Objetivo Geral: Contribuir para a redução dos índices de violência e criminalidade, com foco na prevenção das violências e crimes, no aumento da sensação de segurança e no estímulo a tornar as pessoas menos vulneráveis. Objetivos específicos: Fortalecer a prevenção e o enfrentamento a potenciais ameaças ou situações de risco envolvendo a comunidade local. Ampliar o alcance e a frequência das rondas ostensivas, permitindo maior cobertura do território municipal e contribuindo para a redução de crimes e incidentes. Público – alvo: População geral do município será beneficiada com a realização do objeto proposto. Resultados esperados: Espera-se que a implementação deste projeto fortaleça significativamente a segurança pública municipal, com a ampliação da frota destinada à Guarda Municipal, permitindo maior presença e atuação nos diferentes territórios da cidade. A aquisição das viaturas deverá elevar a eficiência operacional da corporação, qualificando o tempo de resposta, o monitoramento preventivo e o atendimento às demandas da população. Além disso, o reforço estrutural viabilizará maior integração com as demais forças de segurança, contribuindo para ações conjuntas mais eficazes e, consequentemente, para a redução expressiva dos índices de violência no contexto municipal. Prazo de execução: A partir da aquisição do item, o projeto torna-se continuado. Para a aquisição e implementação serão 36 meses a partir da liberação do recurso (Segurança Pública). Sem relatório de gestão.
• 2026, plano 09032026-091280, R$ 995.000: Título do Projeto: Pavimentação Asfáltica do AEROPORTO REGIONAL PEDRO ADAMS NETO de Novo Hamburgo/RS. Objeto: Execução de obra de infraestrutura aeroportuária destinada à pavimentação da pista de pouso e decolagem do AEROPORTO REGIONAL PEDRO ADAMS NETO, conforme normas da ANAC e demais legislações aplicáveis. Caracterização do problema e justificativa: A composição orçamentária da proposta é formada por três emendas parlamentares previstas para o exercício de 2026, todas destinadas ao financiamento do mesmo objeto. Destaca-se, neste instrumento a emenda nº 202640330003 de autoria do Deputado Lucas Redecker, no valor de R$ 995.000,00, somada ainda a emenda 202644840004 de autoria do Deputado Luciano Lorenzini Zucco, no valor de R$ 497.500,00 e a emenda nº 202641160008 de autoria do Deputado Marcel Van Hattem de igual valor R$ 497.500,00 . Soma-se às emendas 2026, a emenda nº 202541840002 do ano de 2025 de autoria do Senador Luiz Carlos Heinze, já aprovada no Plano de Ação nº 09032025-2-087072, para o mesmo objeto. Ao todo a previsão da obra soma aproximadamente 4 milhões de reais. Dessa forma, os recursos serão integrados com a finalidade de viabilizar a execução completa da obra, garantindo a melhoria da infraestrutura do aeródromo e qualificando sua capacidade operacional e a segurança das operações e usuários, em benefício do desenvolvimento regional. O Aeródromo de Novo Hamburgo, teve sua utilidade pública decretada em 1953, por meio do DECRETO Nº 16, DE 15/06/1953. A área sobre a qual se assenta o aeródromo é atualmente de propriedade do Aeroclube de Novo Hamburgo, conforme consta da matrícula nº 43.187 do Ofício de Registros Públicos da Comarca de Novo Hamburgo/RS, formalizada por Escritura Pública de Doação em 1985 e a operação do aeródromo pela entidade donatária é regulada pelo Termo de Autorização para Exploração de Aeródromo Civil Público nº 039/5D03/93, outorgado pelo então Ministério da Aeronáutica, e por instrumentos subsequentes emitidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e configura-se como o único aeródromo em operação em todo o Vale dos Sinos, especialmente após o encerramento das atividades dos aeródromos de Sapiranga e São Leopoldo, evidenciando ainda mais sua relevância estratégica para a região. Durante todos esses anos, o aeroclube manteve operacional a pista do atual Aeroporto Regional Pedro Adams Neto, realizando investimentos e melhorias contínuas para garantir boas condições de uso. No entanto, a ausência de pavimentação da pista limita o potencial operacional dessa infraestrutura. Como polo econômico regional, Novo Hamburgo necessita de uma pista asfaltada para garantir a qualidade e segurança dos voos, a regularidade das operações e o apoio logístico ao desenvolvimento da região. A relevância dessa estrutura ficou ainda mais evidente durante as enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul em 2024. Com diversas vias terrestres interrompidas, o aeródromo tornou-se por vários dias uma das principais alternativas para o transporte de doações e suprimentos à população afetada. O aeroclube disponibilizou um hangar de aproximadamente 500 m² para armazenamento e organização das doações, funcionando como centro de distribuição de ajuda humanitária. Nesse período, aeronaves de pequeno e médio porte operaram intensamente no local, muitas vezes enfrentando dificuldades em razão da pista encharcada e escorregadia. O aeródromo do Aeroclube de Novo Hamburgo possui atualmente pista não pavimentada, condição que impõe limitações relevantes à plena utilização da infraestrutura aeronáutica existente no município de Novo Hamburgo. A superfície em solo natural ou revestimento primário apresenta maior vulnerabilidade às condições climáticas, especialmente em períodos de chuva ou elevada umidade, quando ocorre perda de resistência do solo, formação de irregularidades e acúmulo de lama, comprometendo a segurança e a regularidade das operações aéreas. A pavimentação da pista do Aeroclube de Novo Hamburgo representa um investimento estratégico para o município de Novo Hamburgo, com impactos positivos nas dimensões social, econômica e ambiental. A qualificação da infraestrutura do aeródromo permitirá ampliar a segurança e a regularidade das operações aéreas, proporcionando melhores condições para o desenvolvimento de atividades aeronáuticas, educacionais e de apoio a serviços de interesse público. Objetivo Geral: Promover a qualificação da infraestrutura aeronáutica do Aeroporto Regional Pedro Adams Neto, por meio da pavimentação de sua pista de pouso e decolagem, visando ampliar a segurança operacional, a regularidade das operações aéreas e a capacidade de atendimento do aeródromo, fortalecendo as atividades de formação aeronáutica, o apoio logístico regional e o desenvolvimento social e econômico do município de Novo Hamburgo e da região do Vale do Sinos. Demais informações do projeto podem ser verificadas no Plano de Trabalho completo em anexo. (Transporte). Sem relatório de gestão.
• 2026, plano 09032026-091841, R$ 497.500: Título do Projeto: Pavimentação Asfáltica do AEROPORTO REGIONAL PEDRO ADAMS NETO de Novo Hamburgo/RS. Objeto: Execução de obra de infraestrutura aeroportuária destinada à pavimentação da pista de pouso e decolagem do AEROPORTO REGIONAL PEDRO ADAMS NETO, conforme normas da ANAC e demais legislações aplicáveis. Caracterização do problema e justificativa: A composição orçamentária da proposta é formada por três emendas parlamentares previstas para o exercício de 2026, todas destinadas ao financiamento do mesmo objeto. Destaca-se, neste instrumento, a emenda 202644840004 de autoria do Deputado Luciano Lorenzini Zucco, no valor de R$ 497.500,00, somada ainda a emenda nº 202641160008 de autoria do Deputado Marcel Van Hattem de igual valor R$ 497.500,00 e a emenda do parlamentar nº 202640330003 de autoria do Deputado Lucas Redecker, no valor de R$ 995.000,00. Soma-se às emendas 2026, a emenda nº 202541840002 do ano de 2025 de autoria do Senador Luis Carlos Heinze, já aprovada no Plano de Ação nº 09032025-2-087072, para o mesmo objeto. Ao todo a previsão da obra soma aproximadamente 4 milhões de reais. Dessa forma, os recursos serão integrados com a finalidade de viabilizar a execução completa da obra, garantindo a melhoria da infraestrutura do aeródromo e qualificando sua capacidade operacional e a segurança das operações e usuários, em benefício do desenvolvimento regional. O Aeródromo de Novo Hamburgo, teve sua utilidade pública decretada em 1953, por meio do DECRETO Nº 16, DE 15/06/1953. A área sobre a qual se assenta o aeródromo é atualmente de propriedade do Aeroclube de Novo Hamburgo, conforme consta da matrícula nº 43.187 do Ofício de Registros Públicos da Comarca de Novo Hamburgo/RS, formalizada por Escritura Pública de Doação em 1985 e a operação do aeródromo pela entidade donatária é regulada pelo Termo de Autorização para Exploração de Aeródromo Civil Público nº 039/5D03/93, outorgado pelo então Ministério da Aeronáutica, e por instrumentos subsequentes emitidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e configura-se como o único aeródromo em operação em todo o Vale dos Sinos, especialmente após o encerramento das atividades dos aeródromos de Sapiranga e São Leopoldo, evidenciando ainda mais sua relevância estratégica para a região. Durante todos esses anos, o aeroclube manteve operacional a pista do atual Aeroporto Regional Pedro Adams Neto, realizando investimentos e melhorias contínuas para garantir boas condições de uso. No entanto, a ausência de pavimentação da pista limita o potencial operacional dessa infraestrutura. Como polo econômico regional, Novo Hamburgo necessita de uma pista asfaltada para garantir a qualidade e segurança dos voos, a regularidade das operações e o apoio logístico ao desenvolvimento da região. A relevância dessa estrutura ficou ainda mais evidente durante as enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul em 2024. Com diversas vias terrestres interrompidas, o aeródromo tornou-se por vários dias uma das principais alternativas para o transporte de doações e suprimentos à população afetada. O aeroclube disponibilizou um hangar de aproximadamente 500 m² para armazenamento e organização das doações, funcionando como centro de distribuição de ajuda humanitária. Nesse período, aeronaves de pequeno e médio porte operaram intensamente no local, muitas vezes enfrentando dificuldades em razão da pista encharcada e escorregadia. O aeródromo do Aeroclube de Novo Hamburgo possui atualmente pista não pavimentada, condição que impõe limitações relevantes à plena utilização da infraestrutura aeronáutica existente no município de Novo Hamburgo. A superfície em solo natural ou revestimento primário apresenta maior vulnerabilidade às condições climáticas, especialmente em períodos de chuva ou elevada umidade, quando ocorre perda de resistência do solo, formação de irregularidades e acúmulo de lama, comprometendo a segurança e a regularidade das operações aéreas. A pavimentação da pista do Aeroclube de Novo Hamburgo representa um investimento estratégico para o município de Novo Hamburgo, com impactos positivos nas dimensões social, econômica e ambiental. A qualificação da infraestrutura do aeródromo permitirá ampliar a segurança e a regularidade das operações aéreas, proporcionando melhores condições para o desenvolvimento de atividades aeronáuticas, educacionais e de apoio a serviços de interesse público. Objetivo Geral: Promover a qualificação da infraestrutura aeronáutica do Aeroporto Regional Pedro Adams Neto, por meio da pavimentação de sua pista de pouso e decolagem, visando ampliar a segurança operacional, a regularidade das operações aéreas e a capacidade de atendimento do aeródromo, fortalecendo as atividades de formação aeronáutica, o apoio logístico regional e o desenvolvimento social e econômico do município de Novo Hamburgo e da região do Vale do Sinos. Demais informações do projeto podem ser verificadas no Plano de Trabalho completo em anexo. (Transporte). Sem relatório de gestão.
• 2026, plano 09032026-096522, R$ 497.500: Título do Projeto: Pavimentação Asfáltica do AEROPORTO REGIONAL PEDRO ADAMS NETO de Novo Hamburgo/RS. Objeto: Execução de obra de infraestrutura aeroportuária destinada à pavimentação da pista de pouso e decolagem do AEROPORTO REGIONAL PEDRO ADAMS NETO, conforme normas da ANAC e demais legislações aplicáveis. Caracterização do problema e justificativa: A composição orçamentária da proposta é formada por três emendas parlamentares previstas para o exercício de 2026, todas destinadas ao financiamento do mesmo objeto. Destaca-se, neste instrumento a emenda nº 202641160008 de autoria do Deputado Marcel Van Hattem, no valor de R$ 497.500,00 somada ainda a emenda nº a emenda 202644840004 de autoria do Deputado Luciano Lorenzini Zucco de igual valor R$ 497.500,00 e a emenda do parlamentar nº 202640330003 de autoria do Deputado Lucas Redecker, no valor de R$ 995.000,00. Soma-se às emendas 2026, a emenda nº 202541840002 do ano de 2025 de autoria do Senador Luiz Carlos Heinze, já aprovada no Plano de Ação nº 09032025-2-087072, para o mesmo objeto. Ao todo a previsão da obra soma aproximadamente 4 milhões de reais. Dessa forma, os recursos serão integrados com a finalidade de viabilizar a execução completa da obra, garantindo a melhoria da infraestrutura do aeródromo e qualificando sua capacidade operacional e a segurança das operações e usuários, em benefício do desenvolvimento regional. O Aeródromo de Novo Hamburgo, teve sua utilidade pública decretada em 1953, por meio do DECRETO Nº 16, DE 15/06/1953. A área sobre a qual se assenta o aeródromo é atualmente de propriedade do Aeroclube de Novo Hamburgo, conforme consta da matrícula nº 43.187 do Ofício de Registros Públicos da Comarca de Novo Hamburgo/RS, formalizada por Escritura Pública de Doação em 1985 e a operação do aeródromo pela entidade donatária é regulada pelo Termo de Autorização para Exploração de Aeródromo Civil Público nº 039/5D03/93, outorgado pelo então Ministério da Aeronáutica, e por instrumentos subsequentes emitidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e configura-se como o único aeródromo em operação em todo o Vale dos Sinos, especialmente após o encerramento das atividades dos aeródromos de Sapiranga e São Leopoldo, evidenciando ainda mais sua relevância estratégica para a região. Durante todos esses anos, o aeroclube manteve operacional a pista do atual Aeroporto Regional Pedro Adams Neto, realizando investimentos e melhorias contínuas para garantir boas condições de uso. No entanto, a ausência de pavimentação da pista limita o potencial operacional dessa infraestrutura. Como polo econômico regional, Novo Hamburgo necessita de uma pista asfaltada para garantir a qualidade e segurança dos voos, a regularidade das operações e o apoio logístico ao desenvolvimento da região. A relevância dessa estrutura ficou ainda mais evidente durante as enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul em 2024. Com diversas vias terrestres interrompidas, o aeródromo tornou-se por vários dias uma das principais alternativas para o transporte de doações e suprimentos à população afetada. O aeroclube disponibilizou um hangar de aproximadamente 500 m² para armazenamento e organização das doações, funcionando como centro de distribuição de ajuda humanitária. Nesse período, aeronaves de pequeno e médio porte operaram intensamente no local, muitas vezes enfrentando dificuldades em razão da pista encharcada e escorregadia. O aeródromo do Aeroclube de Novo Hamburgo possui atualmente pista não pavimentada, condição que impõe limitações relevantes à plena utilização da infraestrutura aeronáutica existente no município de Novo Hamburgo. A superfície em solo natural ou revestimento primário apresenta maior vulnerabilidade às condições climáticas, especialmente em períodos de chuva ou elevada umidade, quando ocorre perda de resistência do solo, formação de irregularidades e acúmulo de lama, comprometendo a segurança e a regularidade das operações aéreas. A pavimentação da pista do Aeroclube de Novo Hamburgo representa um investimento estratégico para o município de Novo Hamburgo, com impactos positivos nas dimensões social, econômica e ambiental. A qualificação da infraestrutura do aeródromo permitirá ampliar a segurança e a regularidade das operações aéreas, proporcionando melhores condições para o desenvolvimento de atividades aeronáuticas, educacionais e de apoio a serviços de interesse público. Objetivo Geral: Promover a qualificação da infraestrutura aeronáutica do Aeroporto Regional Pedro Adams Neto, por meio da pavimentação de sua pista de pouso e decolagem, visando ampliar a segurança operacional, a regularidade das operações aéreas e a capacidade de atendimento do aeródromo, fortalecendo as atividades de formação aeronáutica, o apoio logístico regional e o desenvolvimento social e econômico do município de Novo Hamburgo e da região do Vale do Sinos. Demais informações do projeto podem ser verificadas no Plano de Trabalho completo em anexo. (Transporte). Sem relatório de gestão.
• 2025, plano 09032025-078379, R$ 198.000: Aquisição de Motos Táticas para a Guarda Municipal de Novo Hamburgo (Segurança Pública). Relatório de gestão parcial de 30/06/2026, declarado pela prefeitura: R$ 177.960 executados e R$ 20.040 pendentes.
• 2025, plano 09032025-083142, R$ 435.956: Revitalizar e Qualificar o Espaço Público localizado na Rua Primeiro de Março no Bairro Pátria Nova, na zona urbana da cidade, por meio da transformação da atual quadra esportiva em um campo com grama sintética, cercado com tela, além da instalação de playground ( parquinho) e academia ao ar livre. (Urbanismo). Relatório de gestão parcial de 30/06/2026, declarado pela prefeitura: R$ 0 executados e R$ 435.956 pendentes.
• 2025, plano 09032025-084098, R$ 217.800: Aquisição de Playgrouns e/ou Parquinhos para 5 locais públicos de Novo Hamburgo (Desporto e Lazer). Relatório de gestão parcial de 30/06/2026, declarado pela prefeitura: R$ 0 executados e R$ 217.800 pendentes.
• 2025, plano 09032025-2-085922, R$ 396.000: Elaboração do projeto de pavimentação asfáltica do Aeroporto Regional Pedro Adams Neto. (Transporte). Relatório de gestão parcial de 30/06/2026, declarado pela prefeitura: R$ 0 executados e R$ 396.000 pendentes.
• 2025, plano 09032025-2-086202, R$ 495.000: Implementação de um novo Eco Ponto em Novo Hamburgo, conforme Plano de Trabalho em anexo e documentos pertinentes. (Gestão Ambiental). Relatório de gestão parcial de 30/06/2026, declarado pela prefeitura: R$ 0 executados e R$ 495.000 pendentes.
• 2025, plano 09032025-2-086246, R$ 495.000: Revitalização da Praça Pastor Luiz Antônio Rodrigues - Bairro Roselândia - Trata-se de reforma e revitalização da Praça Pastor Luiz Antônio Rodrigues - Bairro Roselândia, contemplando revitalização das áreas de convivência com bancos, lixeiras, substituição do playground, adequação da acessibilidade e recomposição da quadra esportiva, tela de proteção e iluminação. A intervenção será realizada em área urbana. (Urbanismo). Relatório de gestão parcial de 30/06/2026, declarado pela prefeitura: R$ 0 executados e R$ 495.000 pendentes.
• 2025, plano 09032025-2-086247, R$ 495.000: INCREMENTO AO CUSTEIO DA ATENÇÃO PRIMÁRIA - Os recursos serão utilizados para o custeio de serviços e insumos essenciais à manutenção e qualificação da Atenção Primária à Saúde, priorizando a organização e o fortalecimento das linhas de cuidado, tais como: saúde da mulher, saúde da criança, cuidado à gestante, cuidado aos portadores de doenças crônicas (hipertensão, diabetes), saúde da pessoa idosa, saúde mental, saúde bucal, entre outras definidas pela gestão municipal. O Plano está alinhado à PAS 2025 conforme segue: Diretriz Nº 1 - Garantir a universalidade de acesso, integralidade de assistência, equidade, gratuidade através de um modelo de atenção resolutivo com uma gestão unificada, regionalizada e hierarquizada, tendo a Atenção Primária como coordenadora do cuidado e ordenadora das Redes de Atenção à Saúde. OBJETIVO N° 2 - Promover o cuidado integral às pessoas nos ciclos de vida (criança, adolescente, jovem, adulto e idoso), considerando as questões de gênero, orientação sexual, raça/etnia, situações de vulnerabilidade, as especificidades e a diversidade nas Redes de Atenção à Saúde, qualificando a assistência por meio de Protocolos. METAS: 1. Qualificar o atendimento para os cuidados com Hipertensos e Diabéticos em todas as Unidades de Atenção Primária à Saúde. 2. Monitorar em todas as Unidades de Saúde da Atenção Primária os indicadores de desempenho do Programa Previne Brasil. 3. Implantar o Protocolo de Aleitamento Materno em parceria com a Política de Atenção à Saúde da Mulher e da Criança em toda Rede de Atenção à Saúde. 4. Capacitar a Rede de Atenção Primária em Saúde a respeito do Protocolo Municipal de Pré Natal de Baixo Risco. (Saúde). Relatório de gestão parcial de 30/06/2026, declarado pela prefeitura: R$ 0 executados e R$ 495.000 pendentes.
• 2025, plano 09032025-2-087072, R$ 1,98 milhão: Execução de obra de Pavimentação asfáltica da pista de pouso do AEROPORTO REGIONAL PEDRO ADAMS NETO (Transporte). Relatório de gestão parcial de 30/06/2026, declarado pela prefeitura: R$ 0 executados e R$ 1,98 milhão pendentes.

O valor é o do plano de ação, e não o que foi pago no ano: por isso não se soma nem se compara com os pagamentos acima. O relatório de gestão é declaração da prefeitura, e recente: plano sem relatório não é plano sem execução. A série desde 2020 está no download desta página. Fonte: Transferegov (Ministério da Gestão), planos de ação das transferências especiais, coletado em 30/10/2026.

Educação: gasto e IDEB

Em 2025 (o ano inteiro, no relatório do 6º bimestre), Novo Hamburgo destinou 20,3% do que gastou (despesa liquidada) à educação. O IDEBLer mais na Ajuda →Fechar mede outra coisa: o aprendizado e a aprovação dos alunos, de 0 a 10. Abaixo, a rede municipal nos anos iniciais (1º ao 5º ano) — a que a prefeitura administra e financia.

IDEB nos anos iniciais (1º ao 5º ano), nota de 0 a 10

De 4,4 em 2005 para 6,2 em 2025 — alta de 1,8 ponto. O município bateu a meta do INEP em 4 das 8 edições que tiveram meta.

IDEB nos anos finais (6º ao 9º ano), nota de 0 a 10

A mesma rede saiu de 3,6 em 2005 para 5,1 em 2025 — alta de 1,5 ponto. Bateu a meta em 3 das 8 edições que tiveram meta.

As duas etapas não se comparam entre si — têm provas e escalas próprias, e por isso aparecem em gráficos separados. Entre os municípios cobertos, a mediana de 2025 é 6,2 nos anos iniciais e 4,8 nos finais: a diferença é do instrumento, não um veredito sobre os alunos mais velhos.

Sem meta em 2005, 2023 e 2025 porque o INEP não publicou uma: 2005 é a linha de base, e o primeiro ciclo do IDEB encerrou em 2021, com as novas metas ainda em definição (Portaria MEC 26/2024). Travessão aqui é ausência de alvo, não alvo não atingido.

Gasto e nota estão lado a lado porque nenhuma das duas fontes os publica juntos — não porque um explique o outro. Quanto um município gasta e o que os seus alunos aprendem dependem de muita coisa que não está nesta página. O que é o IDEB?

Como se vive em Novo Hamburgo

Do Censo de 2022Ler mais na Ajuda →Fechar. Cada linha traz quantos, e não só a proporção: é o número absoluto que permite conferir na fonte, e a porcentagem sozinha esconde o tamanho do lugar.

As medianas ao lado são dos municípios, não a taxa do estado nem a do país. São coisas diferentes, e o esgoto mostra por quê: metade dos municípios do país fica abaixo de 32,3%, e ainda assim 64,7% dos domicílios brasileiros têm ligação à rede — porque as cidades grandes concentram população e rede. Os dois números estão certos; trocá-los de nome não estaria. Fonte: IBGE, Censo Demográfico 2022, pelas APIs públicas de agregados.

Trabalho e renda em Novo Hamburgo

Do Censo de 2022Ler mais na Ajuda →Fechar, que conta as pessoas onde elas moram, trabalhem ali ou numa cidade vizinha.

Quem trabalhava e tinha rendimento recebia, em média, R$ 3.182 por mês, somados todos os trabalhos (a mediana dos municípios do Rio Grande do Sul é R$ 2.602; a do país, R$ 1.955). É a médiaLer mais na Ajuda →Fechar que o IBGE publica. A do país, pela PNAD Contínua e descontada a inflação: a renda média do trabalho no Brasil.

Empresas e empregos em 2024

Do Cadastro Central de EmpresasLer mais na Ajuda →Fechar do IBGE, que conta os empregos onde a empresa está, órgãos públicos incluídos.

O salário médio em Novo Hamburgo, R$ 3.370, fica acima da medianaLer mais na Ajuda →Fechar dos municípios do país, R$ 2.734; entre os municípios do Rio Grande do Sul, a mediana é R$ 3.161.

Microempreendedores individuais (MEI)

Da Receita Federal, nas Estatísticas do Simples Nacional: em 31/10/2026, Novo Hamburgo tinha 27.803 MEI optantes pelo SIMEILer mais na Ajuda →Fechar, 117,9 por mil habitantes, o 18º maior número por habitante entre os 497 municípios do Rio Grande do Sul (no país, 83,0 por mil).

Ano sem barra: nenhum optante registrado na fonte. Optante não é o mesmo que ativo: como ler o MEI. Baixar a série: CSV · XLSX (desde 31/12/2009).

Emprego com carteira de outubro de 2025 a setembro de 2026

Do Novo CagedLer mais na Ajuda →Fechar, do Ministério do Trabalho, que registra cada contratação e cada desligamento com carteira assinada, no município da empresa. Em 12 meses foram 41.942 admissões e 43.358 desligamentos: saldoLer mais na Ajuda →Fechar de −1.416 empregos com carteira. Só em setembro de 2026, o saldo foi de −108 empregos com carteira. Os municípios que mais abriram e mais fecharam empregos com carteira.

Só emprego celetistaLer mais na Ajuda →Fechar, com as declarações e exclusões feitas até setembro de 2026; o mês mais recente ainda pode mudar (como ler o Caged). No país, os mesmos 12 meses somam +787.073 empregos com carteira, o número do Ministério do Trabalho, que esta base reproduz exatamente. Sumário executivo do MTE.

Saldo do emprego com carteira por ano, de 2020 a 2025

Cada barra é o saldoLer mais na Ajuda →Fechar de um ano inteiro no mesmo Novo CagedLer mais na Ajuda →Fechar, com os ajustes feitos até dezembro de 2025.

A série se refaz a cada dezembro fechado (por quê). No país, os mesmos anos vão de −189.393 empregos em 2020 a +1.279.498 em 2025, os números do Ministério do Trabalho, que esta base reproduz ano a ano. Apresentação do MTE de dezembro de 2025.

Não existe taxa de desemprego atual por município em nenhuma fonte oficial: a do Censo é de 2022, e a PNAD ContínuaLer mais na Ajuda →Fechar vai só até os estados e as capitais (por que os recortes não batem). A do país, desde 2012: a taxa de desemprego no Brasil. No Censo, o desemprego do país inteiro foi de 5,7%. Fontes: IBGE, Censo Demográfico 2022 e Cadastro Central de Empresas, pelas APIs públicas de agregados; a do Novo Caged está junto do gráfico.

Outros municípios da região de Novo Hamburgo - São Leopoldo

A região imediata, do IBGE, reúne os municípios ligados a uma mesma cidade-polo, aonde a população vai para comprar, trabalhar, estudar e se tratar. Nesta são 22 municípios, Novo Hamburgo incluído. Fonte: IBGE, Divisão Regional do Brasil em Regiões Geográficas Imediatas (2017).

• Araricá
• Bom Princípio
• Campo Bom
• Capela de Santana
• Dois Irmãos
• Estância Velha
• Harmonia
• Ivoti
• Lindolfo Collor
• Linha Nova
• Morro Reuter
• Nova Hartz
• Portão
• Presidente Lucena
• Santa Maria do Herval
• São José do Hortêncio
• São Leopoldo
• São Sebastião do Caí
• São Vendelino
• Sapiranga
• Tupandi

Ver os 497 municípios do Rio Grande do Sul · os 5.571 do país

Baixar estes dados

Todo número desta página pode ser baixado e conferido. Um painel de dado público que só deixa olhar está pela metade — número que ninguém consegue baixar é número que ninguém consegue contestar.

• Novo Hamburgo em CSV — só este município, uma linha por indicador e período
• Base completa em planilha — os 5.571 municípios, com dicionário de colunas e procedência em abas separadas
• A mesma base em CSV — para ler por programa

Separador ponto e vírgula e decimal com vírgula, como o Excel em português espera. Municípios que não entregaram o relatório aparecem como nao na coluna de publicação — nunca como zero.